به نقل از «ایرنا»

شور حسینی در راهپیمایی عظیم اربعین شلمچه

تاریخ انتشار: ۲۰ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۸۴۸۱۹

به گزارش خبرنگار ایرنا در حالیکه تنها پنج روز به اربعین حسینی باقی مانده ، روز به روز و ساعت به ساعت به ازدحام جمعیت عاشقان اباعبدالله احسین (ع) در مرز شلمچه  افزوده می شود.

خادمان مسیر طریق الحسین (ع) ، زن و مرد ، پیر وجوان این روزها میزبان عاشقان حسینی در موکب های مستقر در مسیر ۱۵ کیلومتری میدان مقاومت خرمشهر تا نقطه صفر مرزی در شلمچه می باشند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گفته " مکی یازع " مسوول مشارکت‌های مردمی و اسکان ستاد اربعین حسینی شلمچه ۴۳۵ موکب در مسیر میدان مقاومت خرمشهر تا مرز شلمچه و ۲۶ موکب در کشور عراق به زائران اربعین حسینی خدمت رسانی می کنند تا زائران اربعین  در این مسیر از آب آشامیدنی و وعده های گرم غذایی بهره مند شوند.

بنا به اعلام اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خوزستان طی ۱۸ روز گذشته ۷۸۵ هزار و ۹۹۸ زائر از مرز شلمچه تردد داشته اندکه از این تعداد ۱۳۵ هزارو ۱۸۵ نفر وارد کشور شده و ۵۸۸ هزارو ۶۳ نفر نیز راهی عتبات عالیات شدند.

"خلیل جبار" از زائران حسینی اهل کشور افغانستان که اخیرا از سفر اربعین بازگشته با بیان خدمات ارایه شده از سوی موکبداران عراقی در مسیر نجف گفت: موکبداران مخلصانه و با تمام وجود بدون در نظر گرفتن نژاد و زبان شبانه روز به زائران اربعین خدمت می کنند.

هزینه بالای جابه جایی زائران در کشور عراق

وی همچنین از هزینه بالای کرایه خودرو در کشور عراق انتقاد کرد و افزود: کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی در شهرهای نجف و کربلا باعث شده تا برخی رانندگان سودجو نرخ کرایه مسیر نجف به شلمچه را از هفت تا ۱۰ میلیون ریال تعین کنند.

نسترن موسوی زائر دیگری که چهار روز پیش به اتفاق مادر و برادر کوچکش راهی کربلای معلا شده از حرکت زیبای موکبداران ایرانی مستقر در عراق تشکر کرده و گفت: موکبداران در پذیرایی از زائران سنگ تمام گذاشتند.

حمزه کنگانی موکب دار اروندکناری که همه ساله از ۲۸ محرم تا پایان ماه صفر با برپایی موکب در مرز شلمچه با توزیع سه وعده غذا و نوشیدنی به زایران اربعین خدمت می کند نیز گفت: پذیرایی از زائران اربعین لیاقت و شایستگی می خواهد. 

کنگانی با اشاره به شروع فعالیت موکب خود در مرز شلمچه با همکاری ۵۰ نفر از اعضای خانواده که کار پخت و پز و توزیع وعده های غذایی را انجام می دهند افزود: این موکب با ۱۰ نفر به صورت ثابت در مرز شلمچه مستقر شده و با عشق به اباعبدالله حسین(ع) به زائران خدمت رسانی می کند.  

ارایه خدمات درمانی به زائران گرمازده در مرز شلمچه

بنا به اعلام ستاد اربعین دانشگاه علوم پزشکی آبادان از ۱۲ تا ۱۹ شهریور ماه تعداد ۲۴ هزار و ۲۷۲ زائر به دلیل مشکلات ناشی از گرمازدگی و دارای علائم ضعف و بی‌حالی به مرکز بهداشتی و درمانی حاج قاسم سلیمانی در مرز شلمچه مراجعه کردند.

مرکز بهداشتی، درمانی و فوریت‌های پزشکی شهید حاج قاسم سلیمانی در مرز شلمچه در زمینی به مساحت پنج هزار و ۴۰۰ مترمربع و زیربنای سه هزار مترمربع شبانه روز به زائران بیمار خدمات درمانی ارایه می کند.

این مرکز با ۲۴ تخت بستری و ۶۰ تخت بستری موقت دارای اتاق پزشک، بخش بستری زنان و مردان، اتاق عمل، رادیولوژی، آزمایشگاه، اتاق احیاء(CPR)، داروخانه، واحد بهداشت (نمونه گیری)، هدایت عملیات فوریت‌های پزشکی، واحد مامایی و واحد تریاژ است.

اعزام ۵۰ دستگاه اتوبوس به شلمچه عراق

مسوول مشارکت‌های مردمی و اسکان ستاد اربعین حسینی در شلمچه از اعزام ۵۰ دستگاه اتوبوس به شلمچه عراق خبر داد و گفت: با اعزام این تعداد اتوبوس مشکل انتقال و جا به جایی تعدادی از زائران حل شد.

مکی یازع کمبود خودروهای عراقی برای جابه جایی زائران به نجف اشرف در شلمچه را کمبود سوخت عنوان کرد و گفت: این مشکل با ارسال ۳۱ هزار لیتر گازوئیل به کشور عراق حل شد.

مرز بین‌المللی شلمچه در ۱۵ کیلومتری غرب خرمشهر و ۲۰ کیلومتری بصره عراق قرار دارد.

برچسب‌ها کربلا خرمشهر نجف اشرف پایانه مرزی شلمچه اربعین

منبع: ایرنا

کلیدواژه: کربلا خرمشهر نجف اشرف پایانه مرزی شلمچه اربعین کربلا خرمشهر نجف اشرف پایانه مرزی شلمچه اربعین زائران اربعین اربعین حسینی مرز شلمچه کشور عراق

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۸۴۸۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دولت سیزدهم طلسم بهره‌ برداری از خط ریلی شلمچه-بصره را می شکند؟

تین نیوز

تاکنون تلاش های سه دولت برای به ثمر رساندن خط ریلی شلمچه-بصره به عنوان کوتاه ترین و کم هزینه ترین مسیرریلی اتصال به عراق، بی نتیجه مانده است.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر،  با شکل گیری حکومت جدید در عراق پس از سقوط صدام حسین در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی، روابط دو کشور همسایه ایران و عراق در همه ابعاد به خصوص اقتصادی و فرهنگی ارتقا یافت؛ به گونه ای که در سال های اخیر تجارت دو کشور به بیش از ۱۰ میلیارد دلار و تبادل زائر و گردشگر نیز به حدود سالانه ۹ میلیون نفر رسیده است. این در حالی است که زیرساخت های ارتباطی مناسب به خصوص در حوزه مسیر ریلی میان دو کشور وجود ندارد.

وجود مسیر ریلی که از نظر میزان حمل مسافر، بار و هزینه های نقل وانتقال نسبت به سایر مسیرها برتری دارد، می تواند روابط سطح بالای اقتصادی و فرهنگی کنونی را ارتقا دهد. اهمیت ایجاد خط ریلی در اوایل دهه ۹۰ شمسی با افزایش تبادلات اقتصادی و گردشگری بین دو کشور نمود پیدا کرد.

در میان مسیرهای ریلی که می تواند میان دو کشور احداث شود خط ریلی شلمچه-بصره در اولویت قرار دارد؛ زیرا این مسیر برای تکمیل به هزینه و نیز عملیات عمرانی کمتری نیازمند است. در حال حاضر خط ریلی شلمچه-بصره تنها نیازمند حدود ۳۲ کیلومتر عملیات عمرانی و ریل گذاری است که از این مسافت حدود ۱۶ کیلومتر نیز نیاز به مین روبی دارد.

توافق های پی درپی و بی نتیجه

در سال ۹۰ در زمان تصدی دولت دهم یک تفاهم نامه برای احداث خط ریلی مذکور میان دو کشور منعقد شد. این تفاهم نامه به دلایلی از جمله پایبند نبودن طرفین به مفاد تفاهم و نیز بحران داعش در عراق به مرحله اجرا نرسید. با تغییر دولت در ایران و روی کار آمدن دولت دوازدهم به دلیل اهمیت پروژه مذکور، اجرای آن مجدداً در دستور کار قرار گرفت و در سال ۹۳ یک تفاهم نامه جدید میان دو دولت به امضا رسید.

بااین حال به دلیل عدم ایفای تعهدات از سوی دولت عراق این تفاهم نیز حاصلی نداشت. در سال های ۹۶ و ۹۹ نیز تفاهم نامه هایی میان دو طرف شکل گرفت که هیچ کدام نتایجی درپی نداشت و نتوانست طلسم راه اندازی این خط ریلی را بشکند.

پس از این ناکامی ها دولت سیزدهم تلاش کرد با برطرف کردن موانع، این پروژه ملی و بر زمین مانده را اجرا کند. از همین رو با سفر وزیر وقت راه و شهرسازی در دی ماه ۱۴۰۰ به عراق یک توافق جدید میان طرفین شکل گرفت.

وزیر وقت راه و شهرسازی پس از این توافق اعلام کرد: «طلسم سال ها تفاهم نامه و مذاکره شکسته شد و این توافقنامه دارای یک زمان بندی مشخص است و یکی از بندهای آن این است که طی یک ماه آینده عملاً عملیات اجرایی شروع خواهد شد. توافق کلی به این شیوه است که شرکت راه آهن جمهوری اسلامی و شرکت راه آهن عراق به طور مشترک این پروژه را اجرا می کنند و ظرف ۲ ماه شرکت مشترک تشکیل خواهد شد.»

در نهایت پس از حدود ۲ سال در شهریورماه ۱۴۰۲ با حضور محمد مخبر، معاون اول رئیس جمهور ایران و شیاع السودانی، نخست وزیر عراق، سنگ بنای احداث این خط ریلی گذاشته شد.

مطابق وعده مسئولان مقرر شده تا این پروژه در طی ۱۸ ماه به بهره برداری برسد. با این وجود باگذشت حدود ۹ ماه از زمان تعیین شده، بررسی ها حکایت از آن دارد که عملیات های عمرانی از جمله مین روبی و حتی انجام مطالعات کافی برای احداث پل بر روی اروند نیز متوقف است.

حال باید دید آیا دولت سیزدهم می تواند با اجرای این پروژه در زمان باقی مانده طلسم بهره برداری از آن را بشکند؟

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید